阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，专题没有恢复通关之前，专题每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，丨新随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。林述成进一步指出，思想领克想要在竞争中脱颖而出，思想首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

在功能层面，引领领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。不过，代改领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，代改包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。9月5日，革开吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

专题责任编辑：李延安主编：于建平。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，丨新也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，思想领克品牌在市场中收获了不错的成效。

林杰表示，引领领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，代改领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，代改更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

智能化方面，革开领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。吉利汽车集团高级副总裁、专题领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，专题当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，丨新而Z10丰富了领克的产品线。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，思想领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。